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胜利油建公司依靠创新扬威西气东输

2021年11月16日 云南机械设备网

胜利油建公司依靠创新扬威西气东输

胜利油建公司在参与国家重点工程——西气东输管道工程施工中,面对复杂恶劣的施工环境和各种技术难题,牢固树立精品意识,因地制宜地开展科技攻关,紧紧依靠技术创新破解技术难题,以极具特色的施工技术优势扬威西气东输工程。

全长4000余公里的西气东输工程,其施工难度很大。而胜利油建中标的26标段,恰处于长江下游江南水网地段,这里沟汊纵横,湖塘连片,河网交织,成为制约管线敷设的“鬼门关”,该公司在对当地特殊地质状况进行反复勘测和研究后,经过技术攻关,通过利用加装栈桥梁节、进排水管及铺设滑车道梁等技术措施,自行设计研制出了一种功能齐全、组合型的浮箱拼装驳运载体,并形成了一整套以运输便道、无墩便桥、沉箱便桥及汽车轮渡技术为核心的水网地区大型物件运输技术,有效解决了设备进出场、管线进入作业带和布管等工程难题。为了解决大口径管道焊接难点,切实提高管线焊接质量,他们采取了利用STT半自动根焊打底加自保护药心焊丝、半自动焊填充盖面的新工艺,大大加快了管线焊接速度,提高了焊接质量。为了有效突破江南水网流沙地段大口径管线下沟难这一技术瓶颈,他们大胆革新,充分利用管线应力模型分析软件,利用“人”字形开挖,“机械沉管”方法,实现了利用管线自重完成管线的自然下沟。同时,借鉴自身独特的滩海管线施工技术,成功实践了水中漂浮法管道下沟工艺,收到了“以水治水”的奇效。

西气东输工程山西18标段,沟壑纵横,山势陡峻,地形复杂。这对于缺乏山区施工经验的胜利油建来说,无疑是险关隘口。为此,他们采取了分别进行沟上和沟下管道组装,尽量减少管线连头施工量的施工方案。针对于大口径长距离管线需穿越横断面狭小的隧道这一难题,他们在对同类工艺进行技术性对比分析的基础上,开发了管线在隧道外组对焊接,在隧道内制作固定墩,通过安装橡胶辊轮,加载牵引和后溜装置,最终完成隧道穿越的施工工艺。经过实践证明,取得了良好效果。他们还自行研制出螺旋输出铰龙和减阻顶进泥浆系统,对顶管技术工艺参数及操作程序进行了有效控制,使顶管施工法不断运用成熟。

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