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机械式立体车库存取车集中度分散优化【CICEE】

2022年11月24日 云南机械设备网

机械式立体车库存取车集中度分散优化

由于配建车库服务对象的不同,受位置、时间分布不均衡性的影响,立体车库往往出现非均衡性存取车,常表现存取车波动性、间歇性、突出性、集中性等特点,取车出库或存车入库是离散的、随机的,车库内形成蜂窝空缺是不确定的。在某一时间段出现集中取车、集中存车或集中存取交叉作业,形成存车或取车高峰期情况。乐宝顺据此将配建车库按某一时段存取车集中度由高至低依次为:电影院、体育馆(场)、餐馆(饭店)、宾馆、写字楼、商场、住宅、银行、医院等。针对不同配建车库存取车集中度不同,做到因地制宜、因需制宜、因库制宜,设置与之相适应顺畅性的立体停车设备有关措施。

1)在停车库往往表现取车集中度大于相应停车库存车集中度,在某一时间段存车集中度低而取车集中度高时,对不能实行前进出入库的停车设备,如升降横移类停车设备,要求尽量倒车入库,提高取车顺畅性;

2)实行错时停车或 停车,差别化停车收费标准,施行价格引导,提高泊车周转效率。鼓励避开高峰期提前泊车者停于较远车位,降低存、取车集中度,趋于时间与车位均衡化存取车;

3)多库统一调度并发联动运作,提高整体联动性,协调性,趋于多停车库出入库频次平均化,按库均匀分布,实行分配均衡性存取车,发挥整体协同效应,避免出入库率高低分化,忙闲不均现象;

4)对于同一时间段存取车单位员工尽量分配控制、分散存放,按库依次均匀化停放; 5)如平面移动类停车设备同一时间段存车应分层停放,按层依次均匀化停放;

5)单库多出入口全自动立体车库,应按出入口依次导引进出车,整体联动,分配控制,统一调度,多出入口分散均衡进出存取车;

6)升降横移类等低端停车设备分区分层分散停放,依次均匀化停放。对出入库频率高车辆停放于地面层车位,实行就近停车原则。集中时间段存取汽车停放于地面层车位,非集中时间段不连续存车,或临时停车、取车的汽车停放在不利位置;

7)对于存取车集中度高的配建车库,在节假日、大型商务、文体等活动时,存在存取车突发性、集中性现象,应及早做好停车预测分析和预案处理,适时前置分流,提前节流,使车流量适宜有序流入车库内,避免汽车“蜂涌而至”,产生严重的交通堵塞,影响正常交通或经营活动。

8)对于取车集中时,出现人员短暂排队现象,有必要采取其它措施,如提供舒适整洁场所让取车者临时小憩;设置安抚语言、轻音乐、动感画面等,愉悦心情,分散注意力,弱化取车者纯等待心理作用;拓展系统功能和用户、泊车者友好性;在出入口设置前置操作或付费等系统,适宜增加取车人到出口步行时间,取车时间与操作步行时间大体同步,如此等等,有利于停车设备取车有序性、顺畅性。

关键词:立体车库,立体停车设备,立体停车库,立体停车场,智能车库

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